El proyecto portuario en Vadhavan, en la costa occidental de India, busca convertirse en uno de los más grandes del mundo y reducir la dependencia de terminales extranjeras.
India inició la construcción del puerto más profundo en una isla artificial, ubicado en Vadhavan, en la costa occidental del país. El proyecto apunta a convertirse en uno de los puertos de contenedores más grandes del planeta, según informaron fuentes oficiales.
La iniciativa forma parte de una estrategia para reducir la dependencia de puertos extranjeros en el comercio internacional. Una parte significativa del comercio indio aún utiliza terminales fuera del país para redistribuir mercancías hacia otros continentes, lo que Nueva Delhi considera una desventaja estratégica.
El puerto se encuentra en el océano Índico, una zona por donde transita una proporción importante del comercio mundial y gran parte del petróleo transportado por mar. El gobierno indio impulsa además carreteras, corredores ferroviarios y zonas industriales conectadas con las terminales marítimas, con el objetivo de acelerar exportaciones, atraer inversiones y fortalecer la industria nacional.
Empresas tecnológicas, automotrices y manufactureras comenzaron a evaluar estos proyectos como oportunidades para expandir operaciones en el mercado indio, uno de los más grandes del mundo.
Las obras generan preocupación ambiental en zonas costeras sensibles y debates sobre el impacto en comunidades pesqueras locales. A pesar de ello, India continúa con el desarrollo del puerto.
El proyecto se inscribe en un contexto de competencia con China, que durante años desarrolló puertos estratégicos en distintos países del océano Índico mediante su iniciativa de infraestructura global conocida como la Nueva Ruta de la Seda.