La Dirección Provincial de Vialidad inició la pavimentación del tercer tramo de la ruta y trabaja en la ampliación de cuatro puentes viales y dos peatonales, mejorando la conectividad entre Vistalba y Cacheuta.
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) comenzó los trabajos de pavimentación del tercer tramo de la Ruta Provincial 82, conocida como Nueva Panamericana, mientras avanza en la ampliación de la calzada de cuatro puentes viales y dos peatonales, en el trayecto que une Vistalba con Cacheuta. Las obras fueron supervisadas por la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marite Badui, y el administrador general de la DPV, Osvaldo Romagnoli.
En la rotonda de Gobernador Ortiz se inició el encarpetado asfáltico de los primeros 4 kilómetros de esta tercera etapa, tras la remoción de la vieja calzada y la apertura de nuevas calles colectoras. La renovación del asfalto se extenderá hasta la villa de Cacheuta. «Se están haciendo los cortes finales con las motoniveladoras. Luego se coloca la imprimación, una sustancia bituminosa que liga el asfalto con el suelo y, finalmente, la carpeta asfáltica», explicaron desde Vialidad.
Respecto a los puentes, Badui detalló: «Se está montando el número 2, el 3 está en ejecución y el número 4, que será el más importante y visible, se construirá sobre el río Mendoza, paralelo al actual puente Frasca, que se utiliza para ingresar a Cacheuta. También se trabaja en otros dos puentes peatonales».
La ampliación de los puentes implica la colocación de vigas premoldeadas de hasta 7 toneladas cada una, sobre las que se apoyará la nueva calzada. La intervención también incluye el refuerzo de las estructuras y los colectores aluvionales. Romagnoli precisó: «La calzada nueva respetará la anterior, pero los puentes se ensancharán a ambos lados para que pasen las calles colectoras, las que tendrán su vía independiente de la calzada principal, aparte de la ciclovía».
El ingeniero agregó: «Ahora se está haciendo el montaje de las vigas cabeceras o principales para ampliar los puentes. En el puente número 1, por ejemplo, se están montando 24 vigas a uno de los lados. Estas vigas son muy importantes, porque son las que sustentan todo el tablero del puente».
Las obras continuarán sin cortar la transitabilidad en el tramo, aunque se aplicarán desvíos temporales según los trabajos diarios. Se recomienda a los conductores transitar con normalidad y precaución por la presencia de personal y maquinaria en la zona.