En el marco del juicio oral en Río Gallegos, la representación legal de los familiares de los 44 tripulantes señaló la existencia de inconsistencias en las declaraciones de algunos testigos de la Armada.
La querella que representa a los familiares de los 44 tripulantes del submarino ARA San Juan denunció la existencia de un «espíritu corporativo» dentro de la Armada, que, según su perspectiva, busca obstruir la verdad en el juicio oral que se desarrolla en Río Gallegos.
En diálogo con la Agencia Noticias Argentinas, la abogada Valeria Carreras anticipó que esta será una semana clave, marcada por la posibilidad de denunciar por falso testimonio a quienes hayan vertido declaraciones contradictorias y técnicamente imposibles ante el Tribunal Federal Oral. «Esta semana van a volver a mentir los testigos; no vamos a permitir una mentira más y se van a articular los pedidos de falso testimonio que sean necesarios contra quien falsee la verdad, sean oficiales o suboficiales», afirmó la letrada.
La acusación de la querella se fundamenta en una serie de testimonios que, según su postura, buscaron minimizar fallas críticas de la nave, como el estado de los filtros de aire. Según Carreras, testigos calificados aseguraron que los recipientes de cal sodada -encargados de depurar el ambiente- no tienen vencimiento, una afirmación que contrasta con informes de auditoría de la propia Armada y datos brindados por el exjefe de Gabinete, Marcos Peña, ante el Congreso en 2018. «Decir que la cal soda no se vence es burlarse del tribunal y faltarle el respeto a las víctimas; hasta los auditores firmaron que el 90% de los filtros estaban vencidos», explicó la abogada.
Otro de los puntos de mayor fricción radica en la explicación sobre la válvula Eco 19, pieza clave por donde ingresó el agua de mar que provocó el incendio de las baterías la noche anterior al hundimiento. La querella presentó imágenes obtenidas durante una inspección en Tandanor para desmentir a un testigo que afirmó que la válvula pudo abrirse «porque alguien se apoyó» en una supuesta manija. «Como se ve en la imagen, es un volante que requiere varias vueltas para ser accionado; no es una manija y nadie puede abrirla simplemente apoyándose», detalló Carreras, señalando que estos relatos buscan instalar la idea de un error humano accidental para desligar responsabilidades jerárquicas.
La expectativa para los próximos días se centra en la declaración de cuatro familiares de los tripulantes, quienes aportarán material y pruebas que sus parejas les habrían dejado antes de partir. Para la querella, estos testimonios serán fundamentales para contrastar la falta de recuerdo de algunos mandos militares sobre aspectos básicos del funcionamiento de la fuerza. «Hemos asistido a testigos que intentaron hacer pasar al Consejo de Armas Submarinas por una reunión de amigos para quitarle formalidad a sus decisiones», concluyó Carreras, reafirmando que la lucha busca justicia por las 44 vidas perdidas.