17/11/2024 14:24hs.
¿Turismo Nacional o TN? El nombre es lo de menos, porque lo que hace diferente a la categoría es la forma en que se corre. En Concordia, por la penúltima fecha del año, José Manuel Urcera (Ford) y Julián Santero (Toyota) dieron un show de lujo, con una definición agónica a puro chapa-chapa, una marca registrada por estos autos con poca carga aerodinámica, y quien resultó ganador por milímetros fue el de Ford. De cara a la última jornada, por qué no soñar con el título…
Bajo la lluvia, Urcera venía ganando cómodo. Y en un despiste, cuando estaba atravesando la chicana, todo se le descontroló: rompió el piso del auto y el Mendocino Volador se le pegó a la cola. Un coctel explosivo para la última vuelta, que tuvo toques, tijeras y sobrepasos como no se ve en ningún otro campeonato. Con el Focus perdiendo piezas, Manu logró pasar la bandera a cuadros antes que su rival y meter un festejo inolvidable.
En cuanto a Pernía, puntero del campeonato, ¿qué decir? Después de haber salido 2° en la serie y sufrido un problema mecánico antes de la final, por el que largó desde la última posición, pareció haberse subido a un Fórmula 1 en lugar de un TN. Mientras Barrio, quien llegó a Entre Ríos como escolta, sumaba fuerte y trataba de no caer en el clasificador, el Tanito escalaba en tiempo récord.
Urcera ganó una carrera que se le había hecho cuesta arriba.
Tan solo hubo 18 vueltas, pocas para recuperar tanto terreno, pero el tetracampeón de TC2000 -lo consiguió hace una semana- hizo lo imposible, pasó autos como si no hubieran estado ahí y terminó 11°. Por este resultado, logró mantenerse en la punta de la tabla y, con ello, asegurarse de que Barrios (salió 5°) no lo pase en puntos de cara a la última fecha. Ahora, el objetivo está clarísimo…
La pelea por el título de cara a la última fecha del Turismo Nacional
Aunque sea el líder, Pernía necesitará ganar la última final del año, que se disputará el 8 de diciembre en Trelew, ya que el reglamento deportivo obliga a los pilotos a triunfar en al menos una carrera. De este modo, con siete puntos menos (231 contra 224), el campeón estaría siendo Jorge Barrio.
Igualmente, el Tanito no es la única preocupación del piloto de Chevrolet. Detrás lo tiene a Domenech, con 214 unidades y sin victorias, y a Urcera, que suma 206,5 y llegará más que entonado a la definición.
Hacia la última fecha, la pelea está parejísima. Penía es el líder.
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