La operadora ferroviaria Tren Patagónico informó oficialmente a través de su página web que acaban de comenzar los trabajos de mejoramiento de las vías entre las estaciones Viedma y San Antonio Oeste, con el objetivo de rehabilitar ese importante tramo clave no solo para la movilidad en la Patagonia sino, fundamentalmente, para el turismo, de cara a la próxima temporada de verano que se avecina.
Para poder comenzar con dichas obras, la empresa recibió materiales esenciales, como durmientes y rieles que fueron proporcionados por Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF). «El objetivo de estas obras es recuperar los últimos 10 kilómetros entre San Antonio y Viedma para poder largar el servicio en la temporada de enero”, comentó Roberto López, presidente de Tren Patagónico.
Tren Patagónico: recuperación en marcha
Estas obras son fundamentales para poder restablecer el recorrido completo, ya que, desde el pasado mes de mayo, el servicio funciona de manera limitada entre las localidades de San Antonio Oeste y de San Carlos de Bariloche, como consecuencia tanto del grave deterioro de la infraestructura en ese tramo ferroviario como, así también, de la falta de material tractivo y de la complicada situación financiera que atraviesa la provincia de Río Negro, lo cual había obligado a suspender todas las prestaciones entre los meses de diciembre de 2023 y de mayo de este año.
A pesar de ello, el Gobierno nacional recientemente decidió extenderle la concesión a la actual operadora, inicialmente por un período de 180 días, en lo que, según señalaron las autoridades será la última prórroga dentro del modelo de concesión actual, instaurado en los años 90. Así, una vez finalizado ese plazo, se avanzaría hacia un nuevo acuerdo sin exclusividad, en concordancia con la Ley Nº 26.352 -que establece la separación de operación e infraestructura-, y con la Ley Nº 27.132, que prohíbe las concesiones integrales en el sistema ferroviario argentino.
«Tren Patagónico ha estado adaptándose a la normativa vigente y, en 2022, se inscribió en el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios (ReNOF), obteniendo licencias para ofrecer servicios de carga y de pasajeros. Este paso es parte de los esfuerzos para alinear las operaciones con las leyes ferroviarias actuales y asegurar la continuidad del servicio bajo el marco legal adecuado», concluyeron desde la mencionada operadora ferroviaria patagónica.